Met de huidige 24 uurs economie is de druk toegenomen op de superintendent om met minder middelen de droogdokking van een schip of object voor te bereiden en/of uit te voeren daar waar tegelijkertijd het management van normale technische zaken van de vloot ook tot het takenpakket van dezelfde superintendent behoort met de bijbehorende administratie.
De consequentie van deze druk zou kunnen zijn dat er dingen over het hoofd worden gezien of uitgesteld worden wat tot schade kan lijden en dus financiele gevolgen heeft.
Bij Nautim zijn we van mening dat we het stuk voorbereiding en uitvoering kunnen ontzorgen zodat de superintendent zijn focus kan leggen bij de technische vloot problemen.
Ieder schip moet tenminste twee maal in de vijf jaar droog gezet worden. Tussen twee dokbeurten mag een periode van drie jaar niet overschreden worden. Tijdens deze droogdok reparatie worden er grote onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd.